Επίκαιρη ερώτηση με αριθμό πρωτοκόλλου 720/23.3.2026 κατέθεσε ο βουλευτής Ροδόπης του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ προς τον υπουργό Υποδομών & Μεταφορών με θέμα:
Κλείσιμο του κάθετου οδικού άξονα Κομοτηνής – Ελληνοβουλγαρικών συνόρων (Νυμφαία- Μακάζα) και επιπτώσεις στην τοπική οικονομία και τον τουρισμό"
Παράλληλα με το ζήτημα της επαναλειτουργίας του κάθετου άξονα, ο κ. Ιλχάν Αχμέτ θέτει για μια ακόμη φορά και το θέμα της ελεύθερης κίνησης λεωφορείων από το συνοριακό πέρασμα Νυμφαία-Μακάζα που παραμένει εκκρεμές από τότε που άνοιξε ο κάθετος αυτός άξονας.
Σύμφωνα με το σκεπτικό της επίκαιρης
ερώτησης "ο παρατεταμένος αποκλεισμός του συγκεκριμένου οδικού δικτύου
λόγω μιας καθίζησης που υπέστη το οδόστρωμα, δημιουργεί έντονη ανησυχία για την
οικονομία και τον τουρισμό στην περιοχή της Θράκης, ενόψει έναρξη και της
θερινής τουριστικής περιόδου.
Οι φορείς της περιοχής ζητούν:
• Την επιτάχυνση των εργασιών στον οδικό
άξονα.
• Την αυστηρή τήρηση του προβλεπόμενου
χρονοδιαγράμματος.
• Την τακτική και αξιόπιστη ενημέρωση των
τοπικών φορέων και της επιχειρηματικής κοινότητας για την πρόοδο των έργων.
• Τη διασφάλιση της απρόσκοπτης
λειτουργίας του συνοριακού σταθμού της Νυμφαίας, ως κρίσιμου παράγοντα για τη
διατήρηση της τουριστικής ροής.
Κατόπιν αυτών ερωτάσθε κ, Υπουργέ:
Α) Ποιο είναι ακριβές χρονοδιάγραμμα
αποκατάστασης του οδοστρώματος επί της Οδού από τη χιλιομετρική θέση
4,400 (Α/Κ Κάλχα) μέχρι τη χιλιομετρική θέση 18,100 (Ι/Κ Νυμφαίας) και στα δύο
ρεύματα κυκλοφορίας;
Β) Ποιες οι ενέργειες για τη διασφάλιση
της εύρυθμης λειτουργίας της διασυνοριακής διέλευσης Μακάζα-Νυμφαία, ταυτόχρονα
με την πιθανή άρση της απαγόρευσης διέλευσης τουριστικών λεωφορείων, που
εκκρεμεί από την εποχή που το συγκεκριμένο σημείο λειτουργούσε ως σταθμός
διαβατηριακών ελέγχων, πριν από την είσοδο της Βουλγαρίας στην ζώνη Σένγκεν,
από την 1η Ιανουαρίου 2025; "

Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου