Ο απολογισμός των τροχαίων ατυχημάτων στη διάρκεια του Πάσχα

 

-17,2%- μειώθηκαν τα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα, συγκριτικά με το 2024

 

Ιδιαίτερα θετική η εικόνα στην Αττική, με μείωση κατά 60% στα θανατηφόρα και -14,3%- στα σοβαρά

 

Πάνω από -1.900.000- τα οχήματα των εκδρομέων κινήθηκαν στο οδικό δίκτυο της χώρας

 

Λιγότερα τροχαία ατυχήματα που οδήγησαν στην απώλεια ζωών καταγράφηκαν στη διάρκεια της  εορταστικής περιόδου του Πάσχα (11-27 Απριλίου 2025) σε ολόκληρη την Επικράτεια, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024 (26/4-12/5).

 

Προς τον σκοπό αυτό, οι υπηρεσίες Τροχαίας της Ελληνικής Αστυνομίας, μετά από χαρτογράφηση των σημείων, όπου παρατηρούνταν έντονα παραβατικές και επικίνδυνες συμπεριφορές, προχώρησαν σε στοχευμένους ελέγχους -270.359- οχημάτων (-21.134- περισσότερα συγκριτικά με το 2024) βεβαιώνοντας -77.568- παραβάσεις (έναντι -72.284-), μεταξύ των οποίων:

 

·          -18.762- για υπερβολική ταχύτητα,

·           -3.130- για μη χρήση προστατευτικού κράνους,

·           -2.257- για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,

·           -1.577- για οδήγηση υπό την επήρεια μέθης,

·           -1.490- για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης και

·             -625-  για χρήση κινητού τηλεφώνου.

 

Φέτος, το Πάσχα, περισσότερα από -1.900.000- οχήματα κινήθηκαν στο εθνικό οδικό δίκτυο, προερχόμενα από τα μεγάλα αστικά κέντρα της Αττικής και της Θεσσαλονίκης.

 

Την περίοδο αυτή, σημειώθηκαν -24- θανατηφόρα τροχαία (έναντι -29- το 2024) καταγράφοντας μείωση -17,2%-, ενώ τα σοβαρά ανήλθαν σε -25- (έναντι -20- το 2024) και τα ελαφρά σε -453- (έναντι -424- το 2024) σημειώνοντας αύξηση κατά -25%- και -6,8%-, αντίστοιχα.

 

Παράλληλα, οι νεκροί μειώθηκαν κατά -16,7%- (-25- έναντι -30- το 2024), ενώ αυξήθηκαν οι σοβαρά και ελαφρά τραυματίες κατά -9- (-34- έναντι -25- το 2024) και -50- (-600- έναντι -550- το 2024), αντίστοιχα.

 

Ιδιαίτερα θετική, κατά τη φετινή περίοδο, παρουσιάζεται η εικόνα στην Αττική, όπου τα θανατηφόρα τροχαία μειώθηκαν κατά 60% (-4- έναντι -10- το 2024), ενώ οριακά μειωμένα ήταν τα σοβαρά από -7- το 2024 σε -6- το 2025 (μείωση 14,3%) και με σταθερή τάση τα ελαφρά (-231- έναντι -220- το 2024).

 

Στην υπόλοιπη επικράτεια τα θανατηφόρα τροχαία παρουσίασαν σταθερή τάση (-20- το 2025, -19- το 2024), ενώ αυξήθηκαν τα σοβαρά (-19- έναντι -13-) και τα ελαφρά (-222- έναντι -204-).

 

Παράλληλα, αυξημένη ήταν η βεβαίωση παραβάσεων στην Αττική, όπου η υπερβολική ταχύτητα παραμένει συχνό και αυξανόμενο αδίκημα, δεδομένου ότι οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν φέτος διπλασιάστηκαν (-2.130- έναντι -1.108-). Αλλά και στην πλειονότητα των υπόλοιπων επικίνδυνων παραβάσεων, παρουσιάζεται η ίδια εικόνα, όπου βεβαιώθηκαν:

 

·         -559- για μέθη (έναντι -546- το 2024),

·         -891- για κράνος (έναντι -884- το 2024),

·         -455- για ζώνη (έναντι -375- το 2024),

·         -146- για ερυθρό σηματοδότη (έναντι -99- το 2024).

 

 

 

 

Αξίζει να σημειωθεί ότι, οι τροχονομικοί έλεγχοι και η βεβαίωση παραβάσεων αποτελούν κρίσιμα εργαλεία πρόληψης που στοχεύουν στη διαφύλαξη της ανθρώπινης ζωής. Δεν πρόκειται για επίδειξη αυστηρότητας ή μέτρο εισπρακτικού χαρακτήρα, δεδομένου ότι κάθε παράβαση που εντοπίζεται εγκαίρως, αποτρέπει ενδεχομένως ένα δυστύχημα, συμβάλλοντας σε ασφαλέστερες μετακινήσεις για όλους.

 

Στο πλαίσιο αυτό, η Ελληνική Αστυνομία θα συνεχίσει να πραγματοποιεί εντατικούς ελέγχους με στόχο ένα ασφαλέστερο οδικό περιβάλλον για όλους.